"En marzo de 1986, la edición inglesa de la Soviet Life, publicó un artículo de nueve páginas sobre la planta nuclear de Chernobyl, bajo el título SEGURIDAD ABSOLUTA, sólo un mes mas tarde, durante el fin de semana del 26 y 27 de abril, se produjo en la planta el peor accidente nuclear que se ha sufrido -hasta ahora- en el mundo."
James Bellini, High Tech Holocaust.
Zapatero debe cumplir su promesa y cerrar GAROÑA
Los Verdes nos presentamos a las elecciones europeas con nuestro girasol al viento. Hemos hecho una alianza táctica para garantizar la voz de la ecología política española y andaluza en Europa, reforzaremos el grupo de Los Verdes-ALE dentro del parlamento europeo. Son tiempos en los que es necesario un verdadero compromiso político con la sostenibilidad social, económica y ambiental.
Presentamos en toda Europa un único programa, somos una fuerza Europea, con un concepto claro y abierto de Europa. Apostamos de verdad por un New Deal Verde, mas allá de las falsas promesas de los de siempre.
TU VOTO MAS ÚTIL ES EL VOTO A LOS VERDES
Candidatura integrada en Europa de los Pueblos-Verdes
Al menos 10 años lleva el PP pidiendo el cierre del anillo de circunvalación por una zona paradisíaca donde no hay densidad de población. La pretensión es evidente: que crezcan las urbanizaciones. Mientras tanto un 30% de las viviendas de Granada y metrópoli están vacías. Tras este tiempo, un PSOE, sin modelo de movilidad claro, entra al trapo del alcalde y pacta por lo bajini un trazado similar al que el PP propone. Un trazado que rompe la naturaleza del noreste de la ciudad, y que prácticamente cerca a la Alhambra y al Albaicín, dos de nuestros emblemas identitarios. Un anillo de una naturaleza destructiva sin precedentes en Granada.
Tras el acuerdo, no sabemos en qué mesa se produjo, el gran proyecto viario para Granada, sale a exposición pública y se abre periodo de alegaciones. Muchas de las alegaciones presentadas son contundentes y desvelan la inutilidad de la obra faraónica para mejorar los desplazamientos de las personas, los taludes de 60 metros del altura (20 plantas), los viaductos, la afección del Darro, de Jesús del Valle, de la Alhambra, de El Fargue, las falacias en el costo (dicen 180 millones de euros, pero alcanzará los 800), los movimientos de tierras, y mucho mas.
Pero sobre todo, hay que decir que la población metropolitana vive mayoritariamente en la zona suroeste, y la de la provincia en la Costa, unas 400.000 personas que no utilizarán el cierre del anillo para coches, porque tendrían que recorrer a diario la distancia de Granada a Loja, o de Motril a Málaga. Entonces ¿por qué se plantea la obra? ¿quién manda aquí? ¿a quién beneficia una infraestructura que perjudica tan gravemente a la ciudad?
La prueba de fuego es que el mismísimo patronato de la Alhambra ha puesto pegas drásticas al trazado. ¿Cómo se toman las decisiones en el PSOE granadino que ni ellos mismos se ponen de acuerdo? ¿Conoce la nueva directiva de la Consejería de Obras Públicas el proyecto y sus consecuencias?
Los Verdes, y sólo Los Verdes, hace tiempo que hemos planteado con claridad y datos la alternativa a la Ronda Este. Movilidad sostenible significa un nuevo enfoque que pasa por un sistema socialmente distribuido, intermodal, medioambientalmente poco impactante, energéticamente eficiente y generador de empleo fijo. Si lo aplicamos internalizaremos nuestros gastos en desplazamientos en Granada. Cuando cogemos un metro, un autobús, un tranvía, o usamos una red de carriles bici bien gestionada, creamos empleo en Granada. Cuando echamos gasolina a nuestros coches enviamos nuestro dinero fuera de Granada y no producimos valor añadido aquí. La verdadera movilidad sostenible generaría en Granada 4.000 empleos fijos en las empresas del metro, los autobuses, los tranvías y las redes de carriles bici, pudiendo alcanzar los 5.000 puestos de trabajo si además se potenciara la red de trenes de cercanías, ahorraría un buen puñado de millones de euros si contabilizamos el valor de las horas perdidas en los atascos, reduciría la contaminación y mejoraría la salud pública, ¿quién da mas?
Dicho esto, la alternativa a la Ronda Este/Cierre del Anillo, es el cierre del anillo del metropolitano y el eje hacia la ribera del Genil. Quedarían comunicadas mas de 20 poblaciones, el aeropuerto y los polígonos industriales mediante metro/tranvía ligero –llámenle como quieran–. Además el costo de ejecución de la obra es tres veces inferior. Pero no, nuestras autoridades, del signo que sean, no quieren a Granada, no quieren mejorar nuestra economía real, no quieren generar empleo y les importa poco el medio ambiente y facilitar la movilidad a toda la población, no solo a los conductores. Cuando digan de copiar nuestras propuestas será tarde y lo harán mal. Ellos tiene el poder, nosotros las ideas. Cada vez que ganan, Granada pierde.
*En La Opinión de Granada, 22 de mayo de 2009
Mientras se inauguraba la ultraprometida y tardoconstruida autovía de la costa A-44, antes Bailén-Motril, el Alcalde de Granada estaba dándole largas a la Plataforma por el Gran Parque Central del Milenio en Renfe y Espacios Aledaños. Digo esto porque todo el mundillo político opositor se pregunta ¿dónde estaba el alcalde mientras se inauguraba, por fin, la Autovía de la costa?
Pueden comprobarlo en el siguiente enlace
PLATAFORMA POR EL GRAN PARQUE CENTRAL DEL MILENIO EN RENFE y Espacios Aledaños
El Alcalde ni estuvo en la inauguración ni se comprometió con un movimiento ciudadano que ha promovido una "Iniciativa Cívica" de trascendencia ambiental, social y económica para Granada.
El Alcalde o calla o confronta, es incapaz de llegar a acuerdos con nadie, si estos no son para destruir, urbanizar y seguir cargándose a Granada. El Alcalde ignora a Granada. Cada vez que gana, Granada pierde. De la oposición, hoy, mejor no hablar.
Andrés Sánchez y Mario Ortega, portavoz andaluz y provincial de Los Verdes respectivamente
Dice Zapatero en los mítines que hay que cambiar el modelo económico, "pasar del ladrillo a los ordenadores y la educación", que la salida a la crisis está en la "economía verde". Cuando se incubaba la debacle no mostraba mucho interés en este cambio. Los Verdes lo sabemos bien, incluso la exministra Narbona sufrió las iras del presidente productivista que presumía de adelantar en renta per cápita a Italia o de estar a punto de alcanzar a Francia. Era el "España va bien", ´tuneado´ por ZP. En los últimos días Zapatero ha sufrido una de sus numerosas metamorfosis: se ha convertido en el campeón de la lucha contra la crisis, el abanderado del "nuevo modelo". Pero no es eso lo que dicen sus políticas reales.
Hay mentiras... y estadísticas. Analicemos las cifras y veamos qué hace, qué ha hecho su Gobierno. Ésta será la conclusión: Por cada euro que destina al "nuevo modelo" dedica nueve a mantener el viejo. Vayamos por partes, expliquemos el verdadero Plan E de Zapatero para combatir la crisis.
Cambiar ladrillos por educación: A buenas horas mangas verdes. La Burbuja que ignoró el PP (Cascos afirmaba que la subida de precios de la vivienda era señal de la buena salud del mercado y de la prosperidad de los ciudadanos), el PSOE ayudó a hinchar (véase la política urbanística de la Junta de Andalucía y de los ayuntamientos socialistas), y Zapatero mantuvo durante su primera legislatura, estalló según lo previsto. Muerto el perro, se acabó el ladrillo (menos para Santiago Herrero, de la Confederación de Empresarios de Andalucía, que añora el desarrollismo franquista: construcción y turismo). ¿O no? A pesar de esto, el Plan E dedica 3.800 millones para vivienda y construcción adicionales a los previstos en otros años. A educación dedica 270. Por cada euro adicional invertido en educación, ZP destina 14 extraordinarios al ladrillo.
De la crisis a la economía verde: Resulta difícil encontrar medidas de "economía verde" en el Plan E. Suponemos que debe referirse a 575 millones para energías renovables, ahorro y eficiencia energética y a 470 millones para I+D+i, pero conociendo lo que están dispuestos a considerar como "innovación" no estamos seguros de esto último. Lo que está muy clarito es lo que se destina para obra pública menor. 8.000 millones para jardincitos, zanjas y nuevas carreteras y aparcamientos (y algún tanatorio) para los ayuntamientos, y 1.200 millones para apoyo a los coches más alguna carretera que no estaba en el Plan de Infraestructuras. Tenemos 1.000 millones para el nuevo modelo y 9.200 para la vieja industria.
El efecto Mateo: Dicen que el neoliberalismo lo inventaron Hayek y Friedman. Iremos veinte siglos más atrás hasta el evangelista Mateo: "porque al que tiene se dará y abundará; pero a quien no tiene, aun lo que tiene se le quitará" (Mateo 25, 29). Zapatero ha hecho su adaptación. Decía el dirigente socialista que esta crisis no la iban a pagar los pobres, sino los ricos. Debió faltar a varios consejos de ministros. Iría al que destina 400 millones de euros más para el desarrollo de la Ley de Dependencia, y al que subió las pensiones, un aumento del 6% este año. El impacto real se evalúa en unos 650 millones de euros. En términos corrientes será mayor, no olvidemos que se detrae de la "caja" de la Seguridad Social, que entrará en déficit en unos 15 años, aunque la economía vuelva a crecer a ritmos del 3%. Por tanto, lo que se da hoy de más habrá que detraerlo de otros recursos mañana. Así, el "esfuerzo adicional" de "equidad" son 650 millones más los costes futuros. En total, unos 1.000 millones. La mitad de lo que se le da a los 940.000 españoles más ricos que pagaban el impuesto sobre el patrimonio. 2.000 millones de euros ahorrados por el 3% de los más ricos de España. Por otro lado están los 6.000 millones que supone la devolución lineal de los 400 euros por IRPF. Medida que sólo cobran el 42% de las personas con mayores ingresos. El 58% restante no reciben ni un solo euro de los 400. En resumen, 1.000 millones para la igualdad, y 8.000 millones para la desigualdad. ¡Sin Plan E, España sería más igualitaria!
Visto lo visto, esperábamos que el anuncio estrella de Zapatero en su discurso "sobre el estado de la nación" fuese derogar el Plan E. No lo ha hecho: ha vuelto a las andadas y anuncia una "ley de economía sostenible". Esperaremos a los números. Porque ya empezamos a conocer las cuentas de ZP. La respuesta "socialista" a la crisis es 2.300 millones de euros para financiar el "nuevo modelo", a cambio de mantener el viejo con 21.000 millones. Uno para el nuevo, nueve para el viejo. Hay mítines, mentiras... y estadísticas. Por cierto, hasta ahora habló de España, ¿y Andalucía?
Parque SÍ, sí sí síi, sí sí síi, sí sí síiii. En la Vega NO, no no noo, no no noo, no no noo.
Este ha sido el estribillo mas coreado en la Marcha en Defensa de la Vega Sur que hoy domingo, 10 de mayo, ha reunido a la ciudad con su entorno agrario.
También para mi satisfacción se ha oído "El parque que se vaya a RENFE, de la Vega vive la gente".
En la foto de arriba estoy con Trini, mujer agricultora admirable. Es la presidenta de la Asociación de Agricultores de la Vega Sur.
Las palabras de Trinidad Jiménez nacen de la tierra.
Hemos partido de Puerta Real caminado hasta el pago del Barrichuelo. Calles, carretera, y camino de vega. Allí se descubre en el trabajo de los agricultores un mundo lleno de sentido.
Habas y arroz para reponer fuerzas, celebración y fiesta, camaradería y buena gente.
Agricultores y ecologistas en defensa de la tierra y de la actividad agraria (impensable hace 20 años). ¿Se estará produciendo el cambio cultural que necesitamos? Tal vez por fin nos demos cuenta que la crisis ambiental, que no mueve la actitud política como algunos desearíamos, y la crisis económica tienen la causa en el modelo económico especulativo en el que estamos inmersos.
PLATAFORMA POR EL GRAN PARQUE CENTRAL DEL MILENIO EN RENFE y Espacios Aledaños
Apoyo la ejecución de un GRAN PARQUE CENTRAL en la zona de los terrenos de RENFE y espacios aledaños. Me manifiesto a favor de respetar la vega de Granada, crecer en zonas verdes, generar potencial económico y turístico, mejorar la calidad ambiental, integrar la intermodalidad Metro-AVE-Cercanías, crear vías verdes hacia la vega y la zona de recreo del pantano del Cubillas, situar un tranvía histórico turístico entre Avenida de Andaluces-El Fargue y el Sacromonte por la carretera de la Abadía. Quiero que la zona se convierta en un gran Pulmón Verde y quede libre de edificaciones. Deseo que Granada avance hacia la sostenibilidad social, económica y ambiental, legando a las generaciones futuras un espacio verde que forme parte de nuestra memoria colectiva.
ORGANIZACIONES SOCIALES
- Ciudadanos por Granada
- Asociación de Agricultores VEGA SUR
- Asociación de Vecinos Zaidín-Campus
- Granada al Pedal y Granada Sostenible
- Asociación de Vecinos del bajo Albayzín
- GRAECO, Asociación Granadina para la Defensa de la Agricultura y la Ganadería Ecológica
- Plataforma La Zubia Parque Natural
- Asociación de Vecinos de El Fargue
- Asociación de Vecinos Lancha del Genil
- AGRAFT, Asociación Granadina de Amigos del Ferrocarril y el Tranvía
- Asociación de Vecinos Albayda
- Asociación de Vecinos de Varadero (Motril)
- Granada contra el Ruido
- Convocatoria por Loja
- Fundación Gondwana
- Plataforma por una Alimentación Responsable en la Escuela
- Asociación Granadina para la Promoción Ambiental Sostenible
- Colectivo ARTEMISA
- Plataforma de Gójar
- Mujeres por Granada
- Asociación de Vecinos Zaidín-Vergeles
- Plataforma por Andalucía Oriental
- Plataforma para la Defensa del Paseo de la Fuente de la Bicha
- Asociación de Empresarias de Turismo Sostenible
- Asociación Cultural ALMENARA por el Progreso y Desarrollo de Andalucía
- Asociación de Empresarios de Güéjar Sierra
- Plataforma Educativa por la Sostenibilidad
- Asociación de Licenciados en Ciencias Ambientales-Granada (ALCA)
- Plataforma Vecinal del Barrio de Los Pajaritos
Hace ya muchos, muchísimos años, que el Estadio de la Juventud se cerró con la promesa de mejorar sus instalaciones. Desde entonces hemos visto su lenta agonía, su paso a un estado decrépito y su actual faz de paisaje urbano abandonado.
La propiedad es de la Junta de Andalucía.
A pesar de su abandono, las gentes que lo conocieron y que usaron sus instalaciones, aun pueden entrever destellos de su lejano esplendor.
Los planes de la Junta aprobados por el pleno municipal granadino han revelado por fin cuales eran las verdaderas intenciones. El llamado Plan Especial del Estadio de la Juventud prevé en ese amplio terreno, calificado en el actual PGOU como de equipamiento deportivo, la construcción de edificaciones administrativas, espacios comerciales y aparcamientos subterráneos, dejando para uso deportivo una porción minúscula, y como es habitual cediendo a una empresa la concesión de la explotación deportiva (seguro será un gimnasio de pago).
Si este nuevo asesinato urbano se comete, el Estadio de la Juventud desaparecerá para siempre como tantos otros lugares comunes de la Granada de siempre.
Los Verdes ha alegado contra esta nueva barbarie en la que conniven Junta y Ayuntamiento.
Queremos que se respete todo el uso del Estadio de la Juventud como instalación deportiva al aire libre integrada en lo que hemos venido a llamar Gran Parque Central del Milenio de Granada, un pulmón verde y frondoso en el centro de Granada y de su área metropolitana.
Ayer estuve en Güéjar Sierra, una cita con Miguel Zúñiga me llevó hasta allí. Miguel es empresario, emprendedor, amante de su pueblo y de Sierra Nevada. Desde luego no es ecologista de salón, sabe que hay que compatibilizar la vida humana y la naturaleza.
Tiene un BLOG en IDEAL, se llama Valle del Olvido.Güejar lo tiene todo para ser un pueblo cabecera de Sierra Nevada. Bastaría con dejar de hacer crecer de forma insostenible Pradollano y dejar de insistir en infraestructuras para el automóvil. Miguel piensa en un modelo de desarrollo parecido al alpino, en el que son los pueblos de la comarca, distribuidos por el territorio, los que amortiguan los efectos perniciosos de la afluencia masiva. Sería necesario cambiar el modelo de explotación tipo parque temático, por un modelo que amplie la oferta de actividades, que evite la estacionalidad y del que se beneficie todo el tejido humano de los pueblos de la sierra.
Piensa que la pérdida del tranvía de la sierra supone una deuda histórica con Güéjar. Así lo veo yo también.
Nos conocimos a través de nuestros Blog en IDEAL.
Se ha criado en Güéjar, ha trabajado en la Sierra, conoce los efectos del cambio climático por experiencia propia. Ún día como el de ayer, me contaba, debían verse miles de mariposas revolotenando por los campos. No, no había mariposas. Mira debajo de las piedras y reconoce la pérdida de biodiversidad sin necesidad de sesudos estudios científicos.
Ya no van a Güéjar las golondrinas, cuenta su mujer. Lo atribuye a la agricultura industrializada e intensiva que hemos exportado a Marruecos. Las matan allí, me dice.
Todo el día transcurrió con la melodía de una conversación amable. Me planteó posibles trazados de acceso de un nuevo tranvía al pueblo. Me planteó el proyecto de un funicular pegado al terreno, sin gran obra civil, que conectaría Güéjar con la estación de esquí. "No estoy hablando de un nuevo proyecto de teleférico", me decía, "eso es una barbaridad".
Por mi parte, tengo claro, que a gente así es a la que hay que tener en cuenta.
*Agencia EFE
Los Verdes ha presentado hoy en Granada sus propuestas de economía ecológica, que permitirían crear hasta 70.000 puestos de trabajo estables en la provincia y que se apoyan en la creación de un modelo energético renovable.
Así lo han explicado hoy el portavoz andaluz de esta formación, Andrés Sánchez, y el provincial de Granada, Mario Ortega, en la presentación de las propuestas económicas de este partido para la generación de empleo en Andalucía y en Granada.
Sánchez ha asegurado que Los Verdes ha hecho de la lucha contra la crisis su principal objetivo, y ha considerado que la política que surja a partir del 7 de junio, día en el que se celebrarán las elecciones al Parlamento Europeo, debe estar orientada a la reconciliación de la sociedad con la naturaleza.
Los ecologistas han denunciado que el Gobierno central está "paralizado" en los mensajes, y que el optimismo del presidente, José Luis Rodríguez Zapatero, sobre el fin de la crisis, sólo es "un intento de fe" que paraliza al Ejecutivo.
También ha acusado a la Junta de Andalucía de ser "prisionera" de la situación actual o de estar sometida a intereses vinculados a la construcción o a la promoción de un turismo "cutre" que "lo único que persigue es el privilegio" del sector.
Por todo ello, Sánchez ha defendido una serie de propuestas como el cambio del modelo energético actual al renovable, que permitirá la creación de más puestos de trabajo, el avance hacia la agricultura ecológica, la apuesta por los servicios sociales y la educación o la creación de la industria de austeridad.
El portavoz en Granada de Los Verdes ha pedido que las instituciones dejen de "apostar" por las grandes superficies comerciales y respalden un modelo energético distinto y el apoyo al pequeño comercio.
Ortega ha pedido el desarrollo de un turismo sostenible en Sierra Nevada que haga recorridos por espacios "paradisiacos", lo que permitirá la distribución de la riqueza.
Con la captura de Rosa Aguilar para el rosal espinado-espigado del nuevo gobierno andaluz, Griñán consigue dos objetivos: un necesario golpe de efecto mediático –ganar titulares y fotos de gran formato-, y demostrar, ahora, quien manda aquí.
En cuanto a doña Rosa, la alcaldesa de IU pecera-crítica de Córdoba, era algo que se veía venir desde hace tiempo. Se veía venir su pivotaje al PSOE, dado su largo periodo de incubación en el grupo Prisa como tertuliana de bandera. Y dada la incapacidad de sus adláteres comunistas para sumar sin restar hace ya algunos lustros. Prisa no actúa nuca de forma inocente, representa uno de los grandes poderes fácticos de España. Como se ha sabido desde que el largometraje Ciudadano Kane nos revelara la potencia embaucadora de los grandes grupos mediáticos.
El PSOE necesitaba Córdoba capital, ya que tiene perdidas todas las capitales andaluzas sine die, salvo Sevilla y Jaén, y sigue perdiendo espacio electoral en los grandes núcleos de población andaluces. Doña Rosa obstaculizaba esta apetencia. Griñán ha precipitado el proceso de abducción. Aunque de la forma en que se ha hecho, entregará Córdoba al PP, eso será en las próximas municipales. Es un pronóstico a dos años, por supuesto.
El electorado vota coherencia y valores mucho mas que programa. Por eso, el daño colateral grave es para la decrépita IU, que vive una ilusión óptica con seis diputados en el parlamento andaluz. Un golpe mortal que pagará sin duda en los marcos políticos andaluces y madrileños, en el resto no, porque, de facto, ya no existe.
El calculo estratégico del partido que gobierna Andalucía pasa por desactivar la oposición por la izquierda, y sumar mas voto útil ante el previsible crecimiento del PP. Dando por supuesto y conociendo, por las encuestas de carácter interno, la tendencia alcista de la derecha andaluza.
Otro pronóstico: mientras el daño de imagen infligido a IU es irreversible y perdurará en el tiempo pues afecta a la ética, el compromiso y los valores, para las expectativas de apoyo electoral a largo plazo del PSOE andaluz es irrelevante. La operación Rosa Aguilar es flor de un día para el PSOE. En dos meses, tal vez tras el verano, estará olvidada, y los problemas de la economía y el empleo, y la educación y la justicia y el paro seguirán siendo los mismos pero mas graves. Rosa de Abril será una mas en el gobierno andaluz, gestionando obras Públicas se las tendrá que ver con quienes quieren que todo cambie para que todo siga igual. No obstante le deseo suerte.
Desde hace muchos años, en IU el que no sale por la puerta de alante, sale por la puerta de atrás. En medio, en la casa común, ya solo está un PCE sin versión de futuro. La bandera anticapitalista, en cuyo envés se ve la hoz y el martillo como alternativa, les llevará directamente al ostracismo. No basta plantar cara al sistema con la faz tirana de las maneras comunistas. O construimos un mundo donde las relaciones sean justas y las ideas sean libres de verdad, y las propuestas y la participación no están marcadas por el control de los paertidos, o nos vamos a pique sin que nadie pueda escapar en cohete a Marte.
Conclusión IU pierde, PSOE empata, PP gana. Con estos estrategas y sin nuevas ideas el futuro panorama político andaluz otoñal pinta desolador.
CONTENIDO:
La celebración del milenio de la ciudad Nazarí en el año 2013 es una oportunidad histórica para Granada. Por ello, la plataforma social que encabeza este escrito y que está formada a día de hoy por las siguientes asociaciones, organizaciones y colectivos sociales que a continuación se detallan:
- Ciudadanos por Granada
- Asociación de Agricultores VEGA SUR
- Asociación de Vecinos Zaidín-Campus
- Asociación de Vecinos Albayda
- Asociación de Vecinos de El Fargue
- Asociación de Vecinos Lancha del Genil
- Asociación de Vecinos del bajo Albayzín
- Asociación de Vecinos Zaidín-Vergeles
- Granada al Pedal y Granada Sostenible
- GRAECO, Asociación Granadina para la Defensa de la Agricultura y la Ganadería Ecológica
- Plataforma La Zubia Parque Natural
- AGRAFT, Asociación Granadina de Amigos del Ferrocarril y el Tranvía
- Asociación de Vecinos de Varadero (Motril)
- Granada contra el Ruido
- Convocatoria por Loja
- Fundación Gondwana
- Plataforma por una Alimentación Responsable en la Escuela
- Asociación Granadina para la Promoción Ambiental Sostenible
- Colectivo ARTEMISA
- Plataforma de Gójar
- Mujeres por Granada
- Plataforma por Andalucía Oriental
- Plataforma para la Defensa del Paseo de la Fuente de la Bicha
- Asociación de Empresarias de Turismo Sostenible
- Asociación Cultural ALMENARA por el Progreso y Desarrollo de Andalucía
- Asociación de Empresarios de Güéjar Sierra
- Plataforma Educativa por la Sostenibilidad Social, Económica y Ambiental
Queremos, junto con muchas granadinas y granadinos, a día de hoy mas de 2.500 firmas ciudadanas, que Granada cuente en los años venideros con un gran parque en el centro de la ciudad y de su área metropolitana, le hemos denominado GRAN PARQUE CENTRAL DEL MILENIO. Un pulmón verde y frondoso de 260.000 m2 que produciría beneficios ambientales, sociales y económicos para toda la población, pasando a ser parte de nuestra memoria colectiva.
Estamos haciendo una campaña para su difusión, y trabajando para convencer a las instituciones granadinas, al Gobierno Municipal, la Junta de Andalucía y el Gobierno del España para que mediante un gran acuerdo institucional incluyan esta obra emblemática entre las prioridades de la ciudad. La estación de ferrocarril iría integrada en ese espacio, semisoterrada o soterrrada, abriéndose hacia el exterior y dejando en su cubierta un gran espacio libre que formaría parte del parque.
Queremos que los terrenos, en su inmensa mayoría de titularidad pública, no se utilicen para construir edificaciones, ni centros comerciales, ni aparcamientos subterráneos, que le restarían al parque belleza, frondosidad y paz. La zona dispone ya de seis aparcamientos subterráneos en proximidad, grandes superficies comerciales y trama urbana de pequeño y mediano comercio, así como de una buena dotación de infraestructuras hoteleras y hosteleras.
Nuestro proyecto contempla una nueva estación de ferrocarril adaptada al metro, al AVE y a los trenes de cercanías, con entrada soterrada de las actuales líneas ferroviarias.
Por lo anterior,
Demandamos la ejecución de un GRAN PARQUE CENTRAL en la zona de los terrenos de RENFE y espacios aledaños. Nos manifestamos a favor de respetar la vega de Granada, crecer en zonas verdes, generar potencial económico y turístico, mejorar la calidad ambiental, integrar la intermodalidad Metro-AVE-Cercanías, crear vías verdes hacia la vega y la zona de recreo del pantano del Cubillas, situar un tranvía histórico turístico entre la Avenida de Andaluces-El Fargue y el Sacromonte por la carretera de la Abadía. Queremos que la zona se convierta en un gran Pulmón Verde y quede libre de edificaciones. Deseamos que Granada avance hacia la sostenibilidad social, económica y ambiental, legando a las generaciones futuras un espacio verde que forme parte de nuestra memoria colectiva.
LE PEDIMOS:
1. Que impulse, como Presidente del Gobierno de España, la infraestructura propuesta.
2. Que proponga un gran acuerdo institucional para llevarla a cabo.
3. Que una vez conseguido el acuerdo institucional entre todas las administraciones implicadas, el proyecto global salga a concurso público internacional.
EN REPRESENTACIÓN DE LA PLATAFORMA POR EL GRAN PARQUE CENTRAL DEL MILENIO EN RENFE y Espacios Aledaños
su coordinador
*También se ha dirigido a D. José Griñán, Presidente del Gobierno Andaluz, a D. Jóse Blanco, Ministro de Fomento, y a Dña. Rosa Aguilar, Consejera de Obras Públicas
Alfonso Salazar continúa la serie negra zaidinera que abrió con “Melodía de Arrabal”. En esta segunda entrega, Matías Verdón, el detective del Zaidín, indaga un par de muertes. Vertiginosa investigación llena de personajes perfilados con maestría. Un retrato donde no falta ni la malafollá granaína, ni el señoriteo sevillano. Donde el humor, la ironía y la fina inteligencia se mezclan con una trepidante acción.
Un tipo de barrio, de clase obrera, resulta ser un aventajado detective privado, mas por su instinto y necesidad, que por su preparación. No usa pistola ni da mamporros, al menos de momento. No puede ocultar su condición popular, ni en su indumentaria, ni en sus maneras, por que Matías es como es, y no puede ser de otra manera.
Se hace acompañar del Desastres, cartero de barrio, vividor y borrachín, con menos luces que un candil apagao, pero fiel al detective, su amigo de vía crucis tabernarios por los bares y tascas de la avenida Dílar y calles transversales.
Sus inseparables colegas de barrio, el Desastres y el Poeta, existen, yo los he visto en el Zaidín. También he visto muchas caras que podrían ser las de Matías Verdón.
Alfonso conoce el Zaidín, un barrio que comparto con él en la memoria. Mis padres también arribaron allí en los 60, como los suyos, tal vez, un poco después, allí fui niño, sentado en el tranco del portal, de babero y pan con chocolate.
Leo sus novelas y encuentro cientos de “lugares comunes”, lugares que podrían estar en cualquier barrio obrero de España. Las leo con un regusto de buenas letras.
EL TRANVÍA DE INDUCCIÓN SIN CATENARIAS, UNA BUENA IDEA PARA GRANADA
En relación a las últimas noticias sobre el interés del consistorio granadino por un tranvía de inducción magnética que no requiere postes ni cableado exterior, y tras analizar con detalle el modelo, el partido Los Verdes cree que Granada ganaría mucho si se implantase en la ciudad.
La tecnología de inducción magnética, en la que un cable soterrado a bajo nivel entre los dos raíles suministra la energía sin contacto material con el tranvía, está perfectamente desarrollada y es altamente eficiente desde el punto de vista energético. El campo magnético se genera solo al paso de la maquinaria entre el cable y los componentes de potencia del motor eléctrico, por lo que no hay efecto contaminante. Es prácticamente insonoro y por supuesto permite disfrutar mejor del paisaje urbano al no necesitar catenarias.
El modelo está funcionando muy bien en Burdeos y otras ciudades europeas, y permite la convivencia con peatones y bicicletas. A Los Verdes le gustaría un modelo de estas características para Granada porque, entre otras bondades, permitiría una completa peatonalización del centro, incluso de las calles Reyes Católicos y Gran Vía.
Con este modelo funcional y moderno se puede peatonalizar todo el centro de la ciudad, el tranvía sin cables convive muy bien con peatones, bicicletas y taxis. Ganaríamos paz en Granada, así que pedimos al alcalde que defina el proyecto y busque ya la financiación, pues nos gustaría que estuviera implantado para la celebración del milenio de la ciudad nazarí.
Mario Ortega y Remedios Murillo, miembros de la Plataforma por el Gran Parque Central del Milenio en Renfe y Espacios Aledaños
El martes catorce de abril, en este IDEAL nuestro, el señor Pezzi, político imperecedero y descarado, arremete, como tiene por costumbre, contra todo lo que se mueve en esta ciudad y su área metropolitana y que no haya sido controlado por él o su partido. En su artículo, acusa de radicales ultraconservadores y radicales izquierdistas a todos aquellos que defienden la Vega de Granada, a todos los colectivos y personas, que para proteger la vega de las ambiciones especulativas de su partido, están ofreciendo un proyecto de zona verde alternativo al que propone la formación política del señor Pezzi.
El citado proyecto alternativo tiene la virtud de gozar de un consenso social mayoritario. En él se integran veinticuatro organizaciones sociales y vecinales que lo defienden abiertamente. Hasta ahora ningún partido político, con poder institucional en Granada, había conseguido este grado de apoyo mayoritario, avalado además por miles de firmas. Por tanto, en sus descalificaciones, el señor Pezzi Ceretto pone la etiqueta de radicales a miles de granadinos de numerosas y diversas asociaciones ciudadanas y a mas de mil doscientos agricultores de la vega que van a ver como sus tierras les son arrebatadas de las manos.
Ante este desmán, los miembros de la Plataforma por el Parque de RENFE queremos denunciar quienes son en esta ciudad los verdaderos radicales: radicales son los que mienten a los ciudadanos permanentemente; radicales son los que en el año 83 del siglo pasado prometieron la autovía Bailén-Motril y veintiséis años después aún no está terminada; radicales son los que prometieron el AVE para el 2007 y aún no está trazada la línea; radicales son los que se comprometieron a solucionar la movilidad ciudadana y solo han conseguido atascos descomunales. Radicales son, los que tienen durante diecinueve años en sus manos el gobierno de nuestra autonomía y han consentido, por acción u omisión, miles de desmanes urbanísticos, numerosas destrucciones del patrimonio histórico y cientos de agravios comparativos entre las distintas provincias de Andalucía. Son radicales, los que autorizan grandes superficies comerciales en terrenos de alta protección de la vega, los que no establecen, desde el poder que ostentan, la protección debida a la economía agraria, los que prometen segundas modernizaciones, mientras Granada alcanza cifras de paro espeluznantes, los que prometieron hace veinte años un Campus de la Salud y cuando expropiaron los terrenos construyeron en ellos miles de viviendas, dejándonos un PTS “jibarizado·”.
Y no se equivoque señor Diputado, no utilice medias verdades y quiera convencernos de que el proyectado parque de la vega ha sido votado por los ciudadanos, porque, precisamente, el señor Torres Vela muñidor de este engendro, fue derrotado en las elecciones municipales donde, su “central Park” era el proyecto estrella del programa del PSOE. Además, a D. Manuel Pezzi le ha traicionado el subconsciente cuando escribe que la Consejería de Vivienda “ha hecho suyo el proyecto”, ¿por qué no la Consejería de Agricultura, ni la de Medio Ambiente?...la razón está clara: en la mente de nuestro político ya están los ladrillos y las viviendas que han de reportar las ganancias de unas tierras requisadas por cuatro chavos a sus legítimos propietarios.
En su artículo, el citado político, asegura que su proyecto encontrará una oposición tenaz por parte de dos sectores, los “hipócritas integristas” que no quieren hacer nada y los especuladores. Pero no, la oposición que se ha levantado es una oposición sensata y ciudadana a la que él quiere criminalizar y deslegitimar. Prescinde del consenso ciudadano (tome ejemplo de la actuación de de los Verdes, en el caso que nos ocupa) y utiliza un lenguaje agresivo porque fue él mismo quien instó al ex presidente Chaves a que prometiera este proyecto como estrella del Milenio, aún a sabiendas de que ya había sido rechazado por los ciudadanos.
Nosotros, los moderados, nunca aprobamos la expropiación de cinco millones de metros cuadrados de fincas cultivadas, para transformarlas en un Central Park, el señor Pezzi, defiende dicha expropiación .Nunca dijimos que la vega tiene espacios abandonados, vertederos y tierras en espera de recalificación, el señor Pezzi sí lo dice, olvidando que es su partido el que tiene las competencias en materia agrícola y de medio ambiente, desde tiempo inmemorial. Pretende convertir a las victimas en verdugos, tachando de especuladores a los pequeños propietarios de las tierras que sufren un secular abandono y quiere embaucarlos con un increíble discurso ambientalista, diciendo que protegerían la vega construyendo el parque mas grande y bonito del mundo .Menos mal que todo esto ya no se lo cree nadie. Han sido ya demasiadas las veces que nos han mentido. Si de verdad quieren proteger la Vega, toda la vega, desde Granada hasta Loja, declárenla definitivamente zona patrimonial, establezcan las ayudas a la economía agraria en compensación a los servicios ambientales que presta, apliquen una política territorial respetuosa y no mercantil ya que, ustedes los socialistas, tienen en sus manos el poder político de la Junta .Con estas actuaciones empezarían a ser creíbles.
El proyecto alternativo que propone nuestra Plataforma, es la ejecución de un Gran Parque Central en la zona de los terrenos de RENFE y espacios aledaños Terrenos todos de titularidad publica y sobre los que ya hay muchas miradas codiciosas para macizar la zona con grandes bloques que arrebatarían a Granada un gran patrimonio paisajístico .La cesión de esos terrenos, para disfrute de la ciudad, sí que seria la gran aportación del Estado a la traída y llevada celebración del Milenio.
Estamos a favor de respetar la vega de Granada, crecer en zonas verdes, generar potencial económico y turístico, mejorar la calidad ambiental, integrar la intermodalidad Metro-AVE-Cercanías, crear vías verdes que se adentren en la vega y nos comuniquen con la zona de recreo del Pantano de Cubillas. Deseamos que Granada avance en sostenibilidad social, económica y ambiental, legando a las generaciones futuras un espacio verde desde el que Granada contemple a Granada en todo su esplendor y devenir histórico ¿Puede calificársenos, por todo ello, de hipócritas integristas?
Desde estas líneas pedimos al señor Pezzi que luche dentro de su partido para que este haga una apuesta de estado y autonómica apoyando la remodelación urbana mas trascendente que se ha planteado en Granada en los últimos años. Entonces empezaremos a creernos que le importa más la ciudad que su estabilidad y cargos dentro del PSOE.
*Publicado en IDEAL el sábado 18 de abril de 2009
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PLATAFORMA POR EL GRAN PARQUE CENTRAL DEL MILENIO EN RENFE y ZONAS ALEDAÑAS
Apoyo con mi firma la ejecución de un GRAN PARQUE CENTRAL en la zona de los terrenos de RENFE y espacios aledaños. Me manifiesto a favor de respetar la vega de Granada, crecer en zonas verdes, generar potencial económico y turístico, mejorar la calidad ambiental, integrar la intermodalidad Metro-AVE-Cercanías, crear vías verdes hacia la vega y la zona de recreo del pantano del Cubillas, situar un tranvía histórico turístico entre Avenida de Andaluces-El Fargue y el Sacromonte por la carretera de la Abadía. Quiero que la zona se convierta en un gran Pulmón Verde y quede libre de edificaciones. Deseo que Granada avance hacia la sostenibilidad social, económica y ambiental, legando a las generaciones futuras un espacio verde que forme parte de nuestra memoria colectiva.
* En la imagen se ve una primera aproximación a lo que sería el parque.
http://plataformaparqueenrenfe.blogspot.com/
MARIO ORTEGA: "SI NO PUEDO GANAR UNAS ELECCIONES DICIENDO LO QUE PIENSO, ENTONCES, NO QUIERO GANARLAS"
http://granadadigital.es/index.php/local_gr/149004-francisco-barajas
GRAN ANGULAR 207
Francisco Barajas
"Si Zapatero tiene su gobierno agotado, la Junta de Andalucía también tenía al propio presidente Chaves agotado”, sostiene Mario Ortega tras la anunciada en los medios, y no confirmada aún por Moncloa, remodelación del gobierno Zapatero.
Lo jodido -perdón por el expresión soez- de cargarse a un planeta que es muy verde y muy azul por las terribles desbondades de variadas y cabronescas poluciones que producen los humanos, es que los dos colores, el azul y el verde, desaparecen como por encanto. Y entonces, llegan canallas los grises, los malsanos marrones y los terroríficos negros. Mario Ortega de eso sabe bastante, y de montar en bicicleta por la ciudad, también. Este docente es consecuente con lo que dice, y por ello expresa que su señora madre le decía que las mentiras tienen las patas cortas. Y que Manuel Pezzi, diputado del PSOE, es un ilusionista porque crea espejismos en los que no existen ni las palmeras ni el agua. Por Dios bendito, que cosas dice Mario Ortega en verde, llama a Sebastiń Pérez Ortiz y a José Torres Hurtado, alcalde y concejal y demás, como dos buenos populistas con un modelo ultraconservador diáfano. Granada va para marrón que vuela. Para gris que se las pita. Y para negro que le dan las patillas en el culo. Argumenta Mario Ortega, que el centro de esta ciudad de Granada debe de ser peatonal, vivo y habitable, una definición categórica y maligna que, sin duda, será digna de anatema, y cuando la lean los señores Pérez Ortiz y Torres Hurtado, alcalde y concejal del PP. Y no sé lo que pensará en señor Pezzi, don Manuel, de lo de ser calificado como mago Merlín, quizá piense en comprarse una varita mágica sin dilación. Lo que postulan los Verdes es consecuente, y quizá lo que traerán los grises, los marrones y los negros sea una marranada. Vaya usted a saber...
MARIO ORTEGA, LOS VERDES.
Pregunta.- (1) Lo de la morisma zirí parece que traerá bastante cola zorruna, y como todas las cosas de esta Granada inmortal... ¿Por qué Los Verdes entienden que es un error craso lo del Parque del Milenio...?
Respuesta.- En el año 2003 propusimos un Gran Parque Central en la Zona de RENFE, conservo un recorte de El País que lo testifica. El titular dice “Los Verdes propone un Central Park en Granada.” Sacamos el tema durante las elecciones municipales, luego vino lo del milenio. Me he pateado Granada explicando lo que significa la transformación urbana que proponemos en la zona de RENFE. Veintiuna asociaciones apoyan el parque en RENFE y zonas aledañas, entre ellas la de Agricultores de la Vega Sur, Ciudadanos por Granada y seis asociaciones vecinales. Ocurre que el PSOE copió la idea interesadamente y la utiliza para destruir la Vega Sur y renegociar el POTAUG..
P.- (2) Esquiando espero a la mujer u hombre que yo quiero... Un cuplé alpino sin ningún género de dudas... ¿Tiene solución lo trágico de Sierra Nevada, me refiero a tanta afluencia, tanto ladrillo y tan pocos accesos con raciocinio para la supervivencia de esta cadena montañosa tan meridional?
R.- Tiene solución sin hacer trampas, como pretenden los que apoyan el teleférico. El problema mas grave es la afluencia de vehículos, produce deterioro ambiental, de la convivencia y de la economía de Pradollano. Los Verdes tiene una alternativa, un tranvía que parta de Zaidín-Campus, donde llegará el metro ligero, siga hasta los pueblos de la rivera del Genil, y suba hasta la Sierra por el curso de la carretera ya construida. La Asociación Granadina de Amigos del Ferrocarril y del Tranvía le ha dado el visto bueno. Es mas barato, el impacto ambiental es bajo, da servicio a parte de la población metropolitana, y es un atractivo turístico de primer nivel para todo el año.
P.- (3) Granada está como cuando visité Sarajevo, pero sin bombardeos de los servios... ¿Y usted, un verde racional, supongo, cómo cree que debe de ir el Metro por el barrio del Zaidín?
R.- El metro apropiado para Granada –que no es Sevilla, ni Madrid- debía haber discurrido en todo su trazado en superficie. Es mas barato, mas seguro y mas bonito. Las ciudades europeas del tamaño de Granada lo tienen así. El metro –Tranvía ligero- debe plantearse para convivir con peatones y bicicletas, no con los coches, Estrasburgo, Viena o Friburgo son ejemplos de ciudades amables con metro en superficie. Nuestro alcalde viaja por Europa pero, ya se sabe, ciego es el que no quiere ver. La Junta por su parte no tiene modelo y ha caído en todas las trampas que le tiende el alcalde. Ahí está la forma de hacer las obras, una guerra contra las aceras, los árboles, las zonas verdes, los comercios.
P.- (4) El AVE Fénix llegará a Granada un siglo de estos tan alegres que discurren sin reloj... ¿Lleva razón el alcalde de Granada, don José Torres, en eso de que Moneo o sus descendientes no verán su proyecto de Estación del AVE concluso en nuestra ciudad?
R.- Sobre el AVE, mentiras y mas mentiras, el paso por Loja es un cuello de botella, no saben cómo hacerlo. El concepto AVE en sí mismo es una barbaridad. Miles de millones de euros para ahorrar media hora. Entre tanto la gente atascada en sus coches para acceder a Granada. Hace falta potenciar la red de cercanías, el cierre por el suroeste metropolitano del anillo del metro, que es donde la población sufre los problemas de movilidad y tráfico. ¿Cuántas veces vamos a Madrid al año? ¿Cuántas veces nos tenemos que desplazar en el área metropolitana o la provincia? Respondamos a esas preguntas y asignemos prioridades en las inversiones.
P.- (5) Mucho perorar, mucho bla bla bla, y la Vega de Granada tan enferma que ya parece que es irrecuperable... ¿Esto del bipartidismo es al PP y al PSOE, como el hormigón al ladrillo?
R.- Los Verdes defendemos La Vega y su economía derivada con coherencia. Cuando Pezzi propuso cargarse la Vega Sur con la excusa del milenio fui el primero en entrevistarme con los agricultores. La coincidencia de ideas fue tan grande que salí emocionado de la reunión. Yo les dije, como Bogart en la película Casablanca, “este es el principio de una gran amistad”, y así está siendo. Tenemos que elevar el nivel de protección de nuestra vega, una de nuestras señas de identidad, apoyar la agricultura y la industria agroalimentaria derivada, regenerar los ríos, los senderos. Ese es el parque que queremos, un parque agrario vivo, donde los agricultores sean los jardineros y reciban compensaciones económicas por el servicio ambiental que prestan a la toda la sociedad.
P.- (6) Una guía de la Junta de Andalucía para ser un santo concejal... ¿Y no es mejor editar una guía para concejales con ética, trabajo y honestidad política al servicio del pueblo soberano, cosa que se debe de ampliar también a los alcaldes?
R.- A los no leídos hay que hacerles leer, pero no leerán nunca por obligación. Me bastaría con que hubieran leído y comprendido la Constitución española. Cuando la Junta tiene que hacer eso con nuestros concejales es que tenemos un problema grave. “Democracia fallida”, utilizando la terminología de Noam Chomsky. Mala gestión municipal, y sobre todo una gestión mercantil de lo público, agravada por un modelo de justicia que, sencillamente, no funciona, y una ciudadanía mayoritariamente educada en mirarse el ombligo y sin entender las implicaciones colectivas de nuestros actos individuales. Duro lo que digo, ¿verdad?
P.- (7) La putesca crisis económica parece que todavía nos va a atenazar aún más... ¿Y las Cajas de Ahorro deben de tener consejos de administración no ligados a ningún partido político. O sea: Que sean independientes de ellos, y con expertos financieros profesionales al frente de ellas?
R.- Lo que hay que hacer es modificar la Ley de Cajas. En sus consejos de administración tiene que estar representada la gente de la calle, no solo los partidos, los empresarios y los sindicatos. Gestión transparente para que sepamos donde ponen nuestro dinero. Obligaciones sociales, un cuarenta por ciento a proyectos sociales y de empleo, un veinte a energías renovables, otro veinte a la agricultura ecológica, y otro a justicia y solidaridad. Si no, ¿para que sirven?
P.- (8) Parece, eso parece, que mentir políticamente no es ni siquiera pecado venial... ¿Las infraestructuras de la provincia de Granada se terminarán, como dice Pezzi del PSOE, cuando se terminen?
R.- Mi madre me decía que las mentiras tienen las patas muy cortas. Pezzi es un ilusionista; crea espejismos, luego no hay ni palmeras ni agua. Como ilusionista es bueno, como político uno de tantos agarrado al poder. Así le va al PSOE en Granada, mucha cantidad y poca calidad. Mucho prometer y poco hacer. A remolque de Sebastián Pérez y de Pepe Torres, dos buenos populista con un modelo ultraconservador diáfano.
P.- (9) La Ley es una cosa que está para acatarla por todos, o tal vez por unos pocos... ¿Solución racional para el Centro Comercial Nevada, y porque no hay que crucificar a nadie?
R.- El Nevada es ilegal. Una licencia otorgada de forma irregular. Una trama económica no investigada. Ocupación de zonas verdes, exceso de edificabilidad, ocupación de viales, incumplimiento de procedimientos legales,... ¡Ah! Y de generar empleo nada de nada, según nuestras estimaciones destruirá unos 1.500 empleos netos en los tejidos comerciales urbanos. Demolición, demolición, demolición, y construcción de un parque que se llame “Parque de la Honradez”.
P.- (10) Como usted es un hombre, le pregunto por lo de abortar, una cosa de mujeres... ¿Y por qué el PP tira la piedra y esconde la mano en esto de la Ley del Aborto?
R.- La secta de lo obispos connive con la derecha. Ya se sabe, para los obispos la mujer es la costilla de Adan, un ser subordinado desde el origen. Manipulan la información científica, manipulan las palabras, manipulan las almas (es su especialidad), quieren traernos el infierno a la tierra. Viven del miedo de los demás. Hay que declarar inconstitucionales los Acuerdos con la Santa Sede, que paguen sus impuestos y vivan dignamente de sus feligreses. Tengo una hija de dieciséis años, he visto con ella “El secreto de Vera Drake” de Mike Leigh, y “Un asunto de mujeres” de Claude Chabrol. Ha sido suficiente para que comprenda lo que significa una Ley de Plazos para las mujeres.
BREVES
P.- (1) ¿Y eso de la “Passio Granatensis” será una cosa turística de Dios, o de don Sebastián Pérez Ortiz, concejal, senador y presidente del PP de Granada?
R.- La expresión latina ya me marea. Mi padre, que es “granaino” por los cuatro costados, me dice: “niño cuando Franco, y aún después, los pasos en Graná iban sobre ruedas y los empujaban unos cuantos adictos al peleón.” Así que de tradición nada, imposición de la derechona y de la secta de los obispos.
P.- (2) ¿Y lo del “canon de sequía” de Emasagra es una sinvergonzonería acuosa?
R.- La sequía es ya endémica, ahí están los datos estadísticos de los últimos 50 años, un buen canon es el que grava el uso indiscriminado de un bien público, no una circunstancia. Estoy en contra del canon de sequía y a favor de gravar los campos de golf y los cañones de esquí.
P.- (3) ¿El PP logrará cargase definitivamente el barrio de los halconeros, el Albayzín?
R.- Están en ello, pero no pasarán, ese barrio es ejemplo de un vecindario muy activo.
P.- (4) ¿Y que cosas culturales debería de llevar la celebración del Milenio Zirí?
R.- La Vega “patrimonio cultural.”, el Albayzín recuperado en su integridad ejemplo de espacio de convivencia. Un museo de arte moderno y contemporáneo de carácter internacional, y mas... Infraestructuras culturales productivas que queden, lo demás serán fastos.
P.- (5) ¿Cómo pueden convivir españoles y rumanos en La Chana, y sin que sea a palo limpio?
R.- La marginación genera incivismo y conflicto. Hay un abandono absoluto de la tutela policial, de favorecer primero, y forzar al mismo tiempo, el cumplimiento de las obligaciones cívicas. Las buenas palabras no sirven, obras son amores y no buenas razones.
P.- (6) ¿Es del agrado de usted, dado lo poco que ganan al mes, que los diputados nacionales tengan ingresos privados?
R.- Me repugna.
P.- (7) ¿Lo de los carriles bici como el AVE... para el siglo que viene o el otro?
R.- Para cuando Los Verdes tenga concejales, eso va a ser a partir de las próximas municipales.
P.- (8) ¿Y un centro urbano peatonal de Granada... algo sin siglo determinado?
R.- Peatonal, vivo y habitable. Si la gente nos vota Granada volverá a ser esplendorosa. ¡Apostad por un alcalde verde!, les digo.
P.- (9) ¿Dios y el PP deben de guardar y perdonar a la empresa Rober, concesionaria del transporte público en Granada, y aún a pesar de tantos errores que parecen aplaudidos?
R.- La ROBER no se presenta a las elecciones, los culpables son los que mandan.
P.- (10) ¿Diga usted algo políticamente muy incorrecto porque lo vamos a publicar sin censura alguna?
R.- Si no puedo ganar unas elecciones diciendo lo que pienso, entonces, no quiero ganarlas.
En rueda de prensa celebrada hoy el portavoz verde, Mario Ortega, a calificado el cierre del anillo de circunvalación de obra faraónica, costosísima e inútil. Para Los Verdes esta infraestructura viaria es la opción mas inadecuada para favorecer la movilidad de las personas, la mas cara y la mas dañina para Granada. Ortega ha advertido que la obra responde a un modelo de movilidad conservador que ya ha demostrado su fracaso en Granada.
Lo que propone el partido ecologista es "que hay que cerrar el anillo del metropolitano por las poblaciones del suroeste de Granada", dando servicio a a mas de 450.000 habitantes y, en palabras de Ortega, "permitiendo que podamos elegir libremente como desplazarnos", pues hasta ahora "solo podemos elegir el coche". El cierre del anillo relacionaría directamente 19 localidades, todos los polígonos industriales y el aeropuerto García Lorca, su costo sería menos de la mitad del previsible para el cierre del anillo de circunvalación, "por lo que se ahorraría en inversión pública", pero es que además para Los Verdes, la movilidad sostenible respetaría el paisaje, no destruiría una de las zonas mas paradisíacas de Granada y generaría empleo estable.
Para el portavoz de Los Verdes el modelo ecológico-progresista que propone su partido es el que permite hablar de futuro, "nos da libertad para elegir, genera empleo, disminuye los atascos, es un servicio distribuido para toda la población y respeta el medio ambiente", afirma.
*EFE, EUROPA PRESS, Cadena Ser, Canal 21, Granada Hoy
La lucha se produce "contra la ciudad, contra sus árboles, contra sus zonas peatonales y aceras, contra las zonas verdes y contra el comercio de barrio"
Los Verdes considera que las obras del Metropolitano de Granada son una "guerra" contra la ciudad debido al "fuego cruzado" que mantienen la Junta y el Ayuntamiento de la capital, que provoca una "total falta de planificación y cogestión con los vecinos y comercios afectados por los trabajos".
Para este partido, la lucha se produce "contra la ciudad, contra sus árboles, contra sus zonas peatonales y aceras, contra las zonas verdes y contra el comercio de barrio" debido a la falta de planificación y de un proyecto global, ha criticado hoy el portavoz de este partido, Mario Ortega, en un comunicado.
En este sentido, Los Verdes ha recordado que ya existen ejemplos en el área metropolitana como Albolote o Maracena de cómo los comercios han sufrido "fuertes pérdidas o han tenido que cerrar" y de los problemas de accesibilidad que han tenido los vecinos y las personas discapacitadas de estas zonas.
Por eso, la responsable metropolitana de este partido, Lola Romero, ha propuesto la creación de comisiones vecinales en las calles por las que discurre el trazado del metro para "pactar con los afectados los pormenores de la obra", además de librarles del pago de las tasas municipales e impuestos autonómicos mientras duren los trabajos.
También plantean la necesidad de firman un contrato con el vecindario y con los comercios en el que se recoja un compromiso de fecha de finalización de obra, así como la obligación de indemnizar a los perjudicados en el caso de que éstas se retrasen.
*Radio Granada, Onda Cero, Granada Digital, La Opinión de Granada, EFE
Las permanentes luchas por el poder de los partidos que gobiernan la Junta y la capital están haciendo un daño irreversible a Granada.
Resulta lamentable el espectáculo que dan a diario el PP y el PSOE, un teatrico chusco que solo conduce a la degradación de la democracia, creo que los ciudadanos están ya muy cansados de la falta de nivel político en las instituciones granadinas, cuyos titulares se encuentran mas interesados en la gestión partidista que en promover el interés general. Mucho va a tener que cambiar el PSOE para que sea creible, lo veo imposible; en cuanto al PP, la capacidad destructiva se le supone.
Los ejemplos del las obras del metro, el cierre del anillo de circunvalación, el abandono del transporte público, la falta de planificación urbana no mercantil, el deterioro ambiental, el incremento galopante del desempleo, y la desatención al pequeño y mediano comercio de barrio, son algunos ejemplos diarios, no solo de falta de perspectiva, sino de falta de respeto a Granada. En definitiva, la carencia de ideas por el bien común y la ausencia de liderazgo es la causa de su incapacidad para generar consensos ciudadanos mayoritarios, creo, y a lo mejor suena arrogante, queLos Verdes se ha quedado como único partido capaz de generar desde la calle consensos ciudadanos.
Para explicar esto pongo un ejemplo que ha aglutinado adhesiones de organizaciones sociales muy diversas y aparentemente muy alejadas entre sí. Me refiero al consenso logrado entre veinte organizaciones para que el parque central del Milenio se haga en los terrenos de Renfe y las zonas aledañas, asociaciones vecinales, ciudadanas, de agricultores, y ecologistas se han aglutinado en torno a un proyecto de gran calado. Ningún partido político ha sido capaz en Granada desde hace muchos años de conseguir esto. Por eso, vamos ha seguir trabajando "al aire libre" para conseguir mas consensos para que Granada cambie, porque creemos de verdad en la participación ciudadana y en hacer ciudad desde la ciudadanía y no a la inversa.
Es necesario que la ciudadanía acceda al poder institucional "por su propia mano", porque está claro que los aparatos políticos del PP y del PSOE no creen en la toma de decisiones conjuntas con la población, nuestra intención es construir una Gran Coalición Cívica por Granada para condicionar la política desde la defensa del interés común.