ROSA AGUILAR Y TORRES HURTADO CONTRA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE
LOS VERDES CALIFICA EL ACUERDO ENTRE ROSA AGUILAR Y TORRES HURTADO DE ATENTADO CONTRA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE
El portavoz de Los Verdes, Mario Ortega, ha calificado el acuerdo de soterramiento del tráfico entre la avenida de Carlos V y la Plaza de Fontiveros de atentado contra la movilidad sostenible. “Los 40 millones de euros de sobre coste declarado,” dice Ortega, “lo pagaremos todos los granadinos, pues con ese dinero se podría haber ejecutado la línea 2 del metro entre Fontiveros y la Caleta pasando por el centro de Granada.”
Para Los Verdes, la propuesta alternativa de ejecutar aparcamientos disuasorios en la zona del palacio de deportes para que los residentes procedentes de la cornisa sur en coche pudieran intercambiar con las líneas 1 y 2 del metro y con los autobuses era la verdadera solución al problema, tal y como lo refleja el estudio técnico de la oficina del metropolitano granadino. El acuerdo adoptado es la opción mas cara, la que alargará los plazos de ejecución y la que destruirá la plaza de Fontiveros por completo, todo ello lo pagaremos los granadinos “en dinero y en especie” afirma Ortega.
El estudio técnico al que ha tenido acceso Los Verdes demostraba la viabilidad del metro en superficie con prioridad absoluta al transporte público sin que se afectara significativamente el tráfico en el cruce de la Avenida de América con Andrés Segovia, "sabemos que el alcalde miente cuando habla de problemas de fluidez en la zona", afirma el portavoz ecologsta, “pero la consejera Rosa Aguilar ha obviado este detalle para caer en las propuestas ultra-conservadoras del PP granadino en materia de movilidad,” remacha Ortega. Por otro lado, en opinión de Los Verdes “con el túnel subterráneo se permitirá que un río de coches llegue hasta el centro de la ciudad y siga presionando sobre nuestro medio ambiente, nuestro patrimonio y nuestra calidad de vida”. Pero es que además esta infraestructura para automóviles “condicionará la ejecución de la línea dos en la zona encareciéndola,” hay que tener en cuenta, dice Ortega, "que con los 40 millones de sobre coste se podría ejecutar esta línea entre Fontiveros y la Caleta."
En este sentido, Mario Ortega declara que "la consejera Rosa Aguilar está demostrando ser un fichaje de derechas en materia de movilidad, en lugar de venir y explicar a los granadinos qué es lo mejor desde el punto de vista técnico, social, ambiental y económico, llega a Granada para darse cariñitos con un alcalde que es el mayor destructor de Granada." Y continúa, “los vecinos y comerciantes de la zona y la ciudadanía granadina pagaremos a la larga este nefasto acuerdo”, sentencia Ortega.
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Gerardo Pedros -